Dari perspektif integrasi struktural dan fungsional, poros gigi transmisi adalah komponen penggerak yang dirancang
dan diproduksi sebagai unit terintegrasi yang menggabungkan roda gigi dan poros, memungkinkan fungsi ganda transmisi daya
dan bantalan torsi tanpa memerlukan komponen penghubung tambahan.
Fitur penentunya meliputi struktur yang ringkas dan tingkat integrasi yang tinggi, tanpa celah gerakan relatif
antara roda gigi dan badan poros. Keuntungan utama mencakup kekakuan transmisi yang kuat, efisiensi transmisi daya yang tinggi
(mencapai 96%-99%), pengurangan efektif kesalahan transmisi yang disebabkan oleh celah perakitan, pemasangan hemat-ruang,
dan penyederhanaan struktur sistem transmisi secara keseluruhan.
Poros roda gigi penggerak diamankan ke rangka peralatan melalui struktur pendukung (misalnya, bantalan) di kedua ujungnya.
Ketika poros roda gigi ujung penggerak berputar, giginya bersinggungan dengan roda gigi atau poros roda gigi yang digerakkan. Melalui gaya yang bekerja
antara permukaan gigi, gerakan rotasi dan torsi ditransmisikan langsung melalui poros ke komponen transmisi berikutnya.
Struktur terintegrasi menghilangkan gesekan atau kehilangan kelonggaran antara roda gigi dan poros.
Cocok untuk peralatan yang membutuhkan desain ringkas dan presisi transmisi tinggi, seperti poros utama dan sekunder
dalam kotak roda gigi otomotif, poros roda gigi transmisi umpan pada alat mesin presisi, poros roda gigi engkol pada mesin sepeda motor,
dan poros roda gigi transmisi pada sambungan robot.
|
Hubungi kami kapan saja