Brief: Amati pengoperasian langkah demi langkah dan lihat contoh praktis penggunaan. Video ini memberikan panduan mendetail tentang Poros Roda Gigi Transmisi tugas berat, yang menunjukkan peran integralnya dalam sistem transfer daya. Anda akan melihat bagaimana alat ini menghubungkan sumber daya ke aktuator, menahan beban gabungan, dan meningkatkan keandalan operasional dalam aplikasi yang menuntut seperti transmisi otomotif dan penghancur pertambangan.
Related Product Features:
Mengintegrasikan transmisi penyatuan gigi dan bantalan beban torsi poros untuk transfer daya langsung.
Dilengkapi koneksi kaku antara roda gigi dan badan poros untuk efisiensi transmisi tinggi.
Menahan beban gabungan termasuk torsi, gaya radial, dan gaya aksial.
Menawarkan kapasitas menahan beban yang kuat dan meningkatkan stabilitas operasional.
Struktur kompak mengurangi komponen perantara dalam sistem transmisi.
Dapat disesuaikan dengan opsi modul, jumlah gigi, sudut tekanan, dan sudut timah.
Diproduksi dengan penggilingan gigi dan perlakuan panas karburasi untuk presisi tinggi.
Mencapai kekerasan permukaan 58-62HRC untuk ketahanan dalam aplikasi tugas berat.
Pertanyaan:
Apa fungsi utama Poros Roda Gigi Transmisi ini?
Ini berfungsi sebagai komponen pusat yang mengintegrasikan transmisi penyatuan roda gigi dan penahan beban torsi poros, yang secara langsung menghubungkan sumber daya ke aktuator untuk mentransfer gaya dan gerakan dalam sistem mekanis.
Jenis beban apa yang dapat ditahan oleh poros roda gigi ini?
Hal ini dirancang untuk secara bersamaan menahan beban gabungan yang terdiri dari torsi, gaya radial, dan gaya aksial, memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi yang menuntut.
Dalam aplikasi apa Poros Roda Gigi Transmisi ini biasa digunakan?
Sangat cocok untuk peralatan yang memerlukan transmisi langsung torsi tinggi, seperti transmisi otomotif, poros penggerak mesin loader, penghancur pertambangan, dan gearbox reduksi besar.
Opsi penyesuaian apa yang tersedia untuk poros roda gigi ini?
Opsi khusus mencakup modul (M), jumlah gigi (Z), sudut tekanan (α), dan sudut depan, sehingga dapat disesuaikan dengan kebutuhan sistem transmisi tertentu.